在送纸过程中是怎样使用印刷开槽机？

有很多人可能会认为印刷质量的好坏，主要取决于网纹辊的线数和质量，而忽略了其它的因素。其实，这其中包括印刷滚筒的平衡和静跳，油墨胶辊的硬度和中高。其实不使用刮墨刀的设备，200线和250线的网纹辊所印的印品的差别，用视觉感观是无法区分的，因此胶辊对墨的均匀程度和网点及小字印刷的清晰度起着决定性的作用。在送纸过程中是怎样使用印刷开槽机？仁成机械小编跟大家介绍下：

下拉纸轮的下方的车壁上加装一个气缸，在通向车壁锁气缸的两根气管上用两个三通气管接头，和车壁锁气缸方向相反将气管接在加装的气缸上，其它不需要增加任何辅助设施。当打开车壁锁时，(由于方向的不同)，车壁锁的气缸收回，制动的气缸打出，气缸头顶在下拉纸轮或下压力轮的轴上做到刹车制动。相反，当车壁锁起，制动则自动收回。上送纸辊包胶的邵氏硬度在300左右，有的还会高些。这样就会出现两辊间隙过大，送进不够准确；间隙过小，又会将纸板压薄，直接影响纸箱的抗压。通过将上送纸辊包胶的硬度降低到20，充分利用走纸时橡胶的变型。

当纸板由送纸的滚轮送给上下送纸辊时，纸板的前进就要靠上下送纸辊的拉力。因此送纸辊的拉力必须要大于送纸桌面吸风的拉力及磨擦力和上面一叠纸的压力和纸板间磨擦力，才能够准确地将纸板送到印刷部，一般的设备多采用上送纸辊铁芯包胶，下送纸辊为镀铬滚花钢辊。

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